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减少薄壁滚压管磨损的主要措施有哪些

  在发动机启动时应尽可能做到“少、慢、暖”。“少”指的是启动不宜过于繁,“慢”即起动后先低速运转,“暖”则指的是待发动机温度正常后才起步。在运行过程中需要保持发动机的正常工作温度。
  这是因为如果温度过高,将会导致润滑油粘度下降,导致润滑不够,易产生黏着磨损。反之,如果温度过低将会造成薄壁滚压管腐蚀磨损。此外还需要定期清洗和换空气滤芯。并且要让发动机保持良好的润滑效果,用户应经常检查机油的数量和质量,及时清洗机油滤清器,同时还应当提高修理质量。
  在使用一段时间之后,如果发现薄壁滚压管的磨损超过运行限度,或者是发现缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点,那么就需要及时按照修理级别进行镗缸修理。
  待修理尺寸决定下来之后,还需要注意挑选与薄壁滚压管相适合的活塞及活塞环,以便于恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。
  通常其镗、珩磨余量选取范围为0.10到0.20毫米、计算出的修尺寸应与修理级数相对照,如果与某一修理级数相符,可按某级数修理。如与修理级数不相符,比如计算出的修理尺寸在两级修理级数之间,则应按其中大的修理级数进行薄壁滚压管的修理。  
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